Transporte informal
De un total de 429 empresas de transporte que operan en La Victoria, 245 no cuentan con licencia de funcionamiento. Es decir, más de la mitad operan de manera impune, invadiendo espacios públicos para realizar actividades como carga y descarga de mercadería o utilizando la calle para estacionar sus unidades.
Las condiciones en las que operan estas empresas son de alto riesgo. En mayo de 2018, tres mujeres resultaron gravemente heridas luego de que el portón de fierro de una compañía de transportes cayera sobre ellas. En febrero y julio de ese mismo año hubo dos incendios en terminales de transporte.
El nuevo alcalde de La Victoria, George Forsyth, asegura que en algunas estaciones operan hasta grifos informales.
Red de extorsión a comerciantes
Los Intocables Ediles, una organización desarticulada en el 2018 y liderada por el propio ex alcalde, hoy mantiene remanencias que pueden llegar a obtener S/4,7 millones al año por el cobro de cupos a comerciantes bajo el supuesto “Sistema Impositivo del Servicio Ambulatorio” en Gamarra.
¿En qué consiste este cobro ilegal? El cobro de SISA tiene como víctimas a unos 8.080 comerciantes ambulantes que trabajan en la vía pública. Hasta fines del 2018 estos eran obligados a realizar un primer pago de 300 soles para ‘empadronarse’ y poder ocupar un espacio donde ofertar sus productos. Alquilar la vía pública es un delito.
Después de primera cuota, los vendedores debían pagar entre 2 y 6 soles. La comuna distrital no emitía ningún comprobante de pago. Solo entregaba algunos tickets bajo el concepto de recolección de residuos sólidos.
Cobros ilegales de parqueo vehicular
La organización criminal Los Intocables Ediles generaba más de S/20 millones anuales por cobros indebidos de parqueo vehicular. Estaba liderada por funcionarios municipales. Hoy sus remanencias permanecen operando y tienen bajo amenaza al nuevo alcalde, George Forsyth.
Para operar, los delincuentes establecieron el cuadrante conformado por las avenidas 28 de Julio, Aviación, México y Parinacochas. Este, a su vez, se dividía por la avenida Huánuco para crear el Damero A y el Damero B, en la zona de Gamarra. En ese sector, también realizaban cobros ilícitos en el cuadrante generado por los jirones Luna Pizarro, Misti, Renovación y Raimondi, llamado Sector 2.
En cuanto al cobro de parqueos en la zona de Gamarra, donde existen 2.249 espacios disponibles, se exigía S/1 solo por el ingreso. La tarifa que aplicaban por estacionamiento temporal era de 2 a 3 soles por hora o fracción. A cambio, entregaban un recibo por 50 céntimos o simplemente no emitían el comprobante.
Los comerciantes o usuarios que se negaban a realizar el pago de estacionamientos recibían amenazas o amedrentamientos.
Reclutamiento en San Cosme
San Cosme fue la primera movilización planificada que se asentó en el distrito de La Victoria, en 1946. Es considerada la primera invasión del Perú y se discute que también lo sea en Latinoamérica. Aunque han transcurrido muchos años, sorprende que este grupo tan bien organizado que llegó con un objetivo, ahora con más de 9.000 habitantes, carezca de orden y seguridad.
Los pobladores de los cerros San Cosme y El Pino dicen que el principal problema de sus barrios es la inseguridad (43,9% y 52,5%, respectivamente). Le siguen las drogas (37,4% y 43,8%).
Fuentes de la nueva gestión municipal liderada por George Forsyth aseguran que de San Cosme provienen la mayoría de delincuentes encargados del cobro de cupos y extorsión en los mercados y el transporte informal de La Victoria. El alcalde informa que hay sujetos encargados de ir a San Cosme a reclutar a personas de mal vivir, muchos de ellos ex reos, quienes se hacen cargo del cobro de cupos.
Mercado de Frutas
Los cobros ilícitos a comerciantes no solo se realizan en el emporio comercial de Gamarra. Los operadores de esta red también llegaron a tomar el Mercado de Frutas y sus inmediaciones, extorsionando a ambulantes en la intersección de las avenidas Circunvalación y Nicolás Arriola.
En el 2016 y 2017, al menos cinco personas resultaron heridas tras violentos enfrentamientos entre comerciantes y serenos en La Victoria. Esto sucede porque un grupo de serenos operan hasta ahora como brazos de la desarticulada organización criminal Los Intocables Ediles, liderada por funcionarios municipales.
En el Mercado de Frutas, el cobro de parqueo vehicular temporal estaba dirigido a alrededor de 100 camiones, a los cuales se les exigía 40 soles por hora o fracción. Si los vehículos se estacionaban para ofertar productos e la vía pública, estos debían pagar 200 soles dependiendo de la mercadería que llevaban.
